Eben eine Testfahrt gemacht. 15 Minuten etwa, und nicht allzu weit weg - da hat der Peter recht! Der Akku war beim Start randvoll. Anschließend zeigte der Procharger 50 Prozent an, um kurz drauf bei 75 zu blinken. Also kriegt die Batterie keinen Saft von der Lichtmaschine. Jetzt geht die Fehlersuche erst richtig los.
Gut, dass ich noch ein zweites Pferd im Stall habe ...
Sodele, jetzt weiß ich, was los war. Wie nahezu jeder getippt hatte wars der Regler. Eben hab ich eine Testfahrt gemacht. Anschließend war das Ladegerät zufrieden und schaltete gleich auf Erhalten statt Laden. So muss das!