Hallo Gemeinde,

der Benzinhahn meiner Estrella ist undicht. Ich habe mir einen Rep.Satz besorgt. Allerdings habe ich ein Problem. Bei der neuen Membraneinheit fehlt die mittige Kunststoffplatte. Alle Abbildungen zu den Rep.Sätzen zeigen diese Einheit ohne die Kunststoffplatte. Wie bekomme ich die aus dem alten Teil ausgebaut und in die neue Einheit eingebaut? Das scheint irgendwie verpresst zu sein. Mit sanfter Gewalt kann ich das nicht trennen. Wer hat dazu einen Tipp? Im Anhang ein Foto von der alten neuen Einheit.

Moins,

die Platte kann man rausfummeln, und schlicht in die neue Membran reinfummeln. Einfach nochmal genauer schauen. Genau auf die Position achten! Viel Glück. Meine derartigen Reparaturversuch mit Zubehörersatzteilen hatten mäßigen Erfolg.

Grüße

Scharlachdorn

Hallo Scharlachdorn,

danke für den Tipp. D.h., man muss dabei die Membran so zusammen quetschen, dass man die Platte durchziehen kann? Hast du es dabei nicht dicht bekommen? Mit Originalteilen hat es dann funktioniert?

Gruß

Versuch macht klug,
wenn du keine Experimente magst(Werkstatt-Besuch)
Gruß Rolf

... Ich hatte mehrfach probiert. Membran war dicht, aber Hahn hatte willkürlich in offener Position geklemmt (Motor aus). Ich habe mir dann schließlich einen neuen geleistet nachdem ich - wg. des geringen Platzangebotes - keine klassische Alternative finden konnte. Ein simpler Hahn - auf / zu - würde mir genügen. Soviel mehr Comfort ist so ein Unterdruckding letztlich nicht.

MfG

Scharlachdorn

Falls mein Benzinhahn mal Dummheiten macht, wollte ich auch auf einen normalen umrüsten. Unterdruck braucht kein Mensch. Aber klappt das so einfach, oder ist noch irgendwas zu beachten?
Gruß Peter

das würde mich auch interessieren,
und andere Sternchenfahrer ganz bestimmt auch.

Warum soll das nicht klappen?
Man sollte halt nur dran denken, den Hahn auch zu schließen,
wenn man die Maschine abstellt (für längere Zeit).
Ich habs garantiert vergessen bei meiner XBR.
Dann passiert normalerweise auch nix.
Bloß wenn das Schwimmernadelventil muckt ...

Hallo zusammen,

nach dem ersten Tipp konnte ich das so umbauen. Ging relativ problemlos, wenn man mit den dünnen "Gummilappen" vorsichtig umgeht. Der Hahn war dann allerdings nicht dicht, d.h., es lief dauernd Benzin. Das konnte ich nur durch Umbau des alten kleinen O-Rings aus dieser Membrangruppe hinbekommen. Jetzt ist mit dem Hahn soweit alles i.O., aber richtig laufen will Sie trotzdem nicht. Läuft nur mit Choke, ansonsten keine Gasannahme. Muss ich wohl mal wieder den Vergaser auseinanderbauen und reinigen.