Da wollte ich doch vor ein paar Tagen die Dax ankicken. Wollte... springt nicht an. Zu warm?? Choke wieder rein und neuer Versuch. Nichts.
Seitenständer ist aber eingeklappt. Nach ein poaar vergeblichen Versuchen ab in die Garage und Zündkerze raus. Funken ist aber da. Benzin hab ich auch genug, Batterie ist voll. Und am tag vorher lief sie auch noch. Was jetzt... Lufi ab und gesäubert. Neuer Versuch. Nix is. Ventile kontrolliert... startet noch immer nicht.
Wieder kerze raus und trockengewischt. Sprit kommt also an, aber der ist nicht zündfähig. Da wollt ich dann den Sprit aus der Schwimmerkammer ablassen. Wollte... die Schraube ließ0 sich nicht bewegen.
Da hatte ich doch irgendwo mal gelesen,durch diesen Ablasschlauch mit Pressluft pusten. Na toll, sowas hab ich natürlich nicht.

Aber ich hab das. Einen Versuch ist es wert. Also das Fahrraadventil auf den Ablasschlauch gesteckt und an die Luftpumpe geklemmt. Und gepumpt.Das hat trotz der geschlossenen Ablasschraube geklappt, Einweg. Desselbe nochmal am Schlauch vom Vergaserüberlauf. ist ganz gut Saft rausgekommen. Leider hate ich zu der Zeit den Lufi wieder dran. Der war jetzt gut nass und ich durfte ihn nochmal trocknen. Und dann wieder Startversuch... Ein Kick-und der Motor läuft.

Der Mann weiß sich zu helfen.

Trotzdem seltsam.
Wenn der Sprit in den Brennraum kommt und die Kerze funkt,
dann sollte die Dax auch löppen.
Aber ich kenne mich bei diesem Monster überhaupt nicht aus.
Immerhin bin ich schon ein paar Meter mit ihr gefahren.

Ja, sehr seltsam. vorallem, weil die am Tag vorher noch normal gelaufen ist.
Das mit der Luftpumpe war aber eine Verzweifelungstat.
Gruß Peter

Zitat von dax im Beitrag #2

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Also das Fahrraadventil auf den Ablasschlauch gesteckt und an die Luftpumpe geklemmt. Und gepumpt.Das hat trotz der geschlossenen Ablasschraube geklappt,...

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Mir auch, verstehen tu ich das nicht. Aber ich habs ja gesehen, wie am Vergaser, Lufi Seite, Benzin rausspritzte.

Würd ich auch nicht glauben wollen, weil ja kein Benzin aus der Schwimmerkammer tropft.kann doch eigentlich gar nicht sein

Zitat von dax im Beitrag #6

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Aber ich habs ja gesehen, wie am Vergaser, Lufi Seite, Benzin rausspritzte.

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Nö, eben nicht. Das war schon der Ablasschlauch. Du kannst gerne vorbeikommen und es dir ansehen.
Und ich werde es nochmal wiederholen. Aber einen Doko Film wird es nicht geben. Da mußt du auch so einschlafen können.
Gruß Peter

Und um den "bösen Wolf" zu ärgern, hat das Rotkäppchen den Korb gepackt. Diesmal aber mit Luftpumpe,Ventil und Schraubendreher. Dann ist es in die finstere garage gestiefelt, hat den Lufi von der Dax abgebaut und mit Luftpumpe durch den Ablasschlauch gepustet. Und... es trat Benzin aus . und um alle Klarheiten zu beseitigen, auch noch durch den Überlaufschlauch, da dasselbe.

Zitat von dax im Beitrag #2

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Also das Fahrraadventil auf den Ablasschlauch gesteckt und an die Luftpumpe geklemmt. Und gepumpt.Das hat trotz der geschlossenen Ablasschraube geklappt, Einweg. Desselbe nochmal am Schlauch vom Vergaserüberlauf. ist ganz gut Saft rausgekommen. Leider hate ich zu der Zeit den Lufi wieder dran. Der war jetzt gut nass und ich durfte ihn nochmal trocknen. Und dann wieder Startversuch... Ein Kick-und der Motor läuft.

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Kuck an, jetzt hast du es auch mitbekommmen. Extra für dich. Damit du heute einschlafen kannst.

Genug gequatscht,
Start frei/Nostalgie im Kinderzimmer!

Da hat mich einer gepackt.
Bin Märklinist !!!!

meine Märklin ist seit Jahren spielbereit,
fahrbereit aufgebaut!

Seid ihr alle ins Sommerloch gefallen?
Hier ist ja noch weniger los als sonst.
Und das heißt schon was ...

Ich werde wohl ein geeignetes Kissen / Polster suchen
und Hermine, die Estrella meiner Frau, etwas bewegen.
Wenn sie anspringt ...
Leider gibts in der externen Garage keinen (Lade-)Strom.

Schaumerma

Vielleicht hab ich ja Glück.
Ich hasse dieses sich zusammenfalten müssen auf der Lütten.