Moin,
"Alles für`n Arsch" in Kiel ist ein super Laden, da habe ich meinen (....also den Sattel.....)auch beziehen lassen. Preis/Leistung lässt sich in dem Laden sehen.

So, nach langer Suche habe ich endlich de richtige Reifengröße gefunden, mit dem für mich optisch bestem Profil..

Hinten kommt ein 4,5 x17 Autoreifen drauf.
http://www.oldtimerreifen24.de/Suche-nac...ilverstone.html
Und vorne der avon 4,0x18.
Eigentlich wollte ich vorne und hinten 18 Zoll fahren, das macht der TÜV aber nicht mit, diese Reifenkombination (trotz des Autoreifens)trägt er mir aber ein.

Freu, ja fahren tut sie damit bestimmt nicht gut, das nehmen ich in Kauf.

Beste Grüße
Martin

Ich bin gespannt wie die Estrella mit diesen hübschen Reifen aussieht! :-)

Bereifung vorne 18M/C-MT3.50/130/70R18
Bereifung hinten 18M/C-MT8.50/240/40R18

Manche Moped´s haben sowas serienmäßig,
andere schrauben sie drauf
Versuch macht kluch?!.....GrußRolf

Schwiegersohn besaß sowas ähnliches,
Breitreifenmoped hat er wieder verkauft.

.....und weiter gehts, jetzt mal die Bank weiter geformt.
Ich näher mich meinen Vorstellungen.

North,
gut Ding braucht Weile,
weiterhin gutes Gelingen!
Gruß Rolf

So die Reifen sind da, nun noch warten auf die Felgen dann gehts weiter.

Erstmal gutes Gelingen beim Umbau. Dennoch kann ich mir eine kritische Anmerkung nicht verkneifen:

Zitat

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Freu, ja fahren tut sie damit bestimmt nicht gut, das nehmen ich in Kauf.

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Ich erinnere mich das es gerade die Leichtigkeit im Handling, ihre Wendigkeit war, die Spaß machte und ihre doch mäßige Leistung wettmachte bzw. vergessen ließ. Ich bin kein Experte, es ist nur eine Frage die mir dabei durch den Kopf geht: Wenn durch Umbauen genau dieses verloren geht und nur noch Optik und 17 PS übrig bleiben, könnte es da nicht schnell langweilig werden ?

Gruß Ello

Bestimmt, daher kaufe ich die gerne, und wenn es langweilig wird verkaufe ich sie wieder, sollte ich mal Motorrad fahren wollen setze ich mich auf eines meiner anderen.

Beste Grüße

Martin

...wenn der Traktorreifen hinten ohne Weiteres radial Platz hat (Schwingenstrebe) kann man zumindest das Übersetzungsverhältnis durch ein kleineres Ritzel oder größeres Kettenrad anpassen. Alternativ einfach den 5. Gang als Overdrivereserve nutzen :-).

Gruß

Scharlachdorn

Moin Moin,

Die Treckerreifen sind drinne und passen.
Ich werde aber ne längere Kette nehmen da es doch sehr knapp mit der Schwingenstrebe ist.

Blinker sind verbaut, die Tage gebe ich den Sitz weg zum beziehen, und ich werde das hintere Schutzblech noch anbauen.

An einem seitlichen Kennzeichenhalter komme ich nicht drum rum, da ich nicht denn Blick auf das Rad verbauen möchte.

Soweit so gut.

Beste Grüße aus Schwedeneck
Martin

Ein heißer Reifen!

Moin.

Bis auf die Reifenwahl, die das Fahren zum Ritt auf der Abschmierkante degradieren werden, finde ich den Umbau bis jetzt gelungen.

Gruß
Stephan

Ja, die fetten Gummis stehen der Lütten gut.
Mich stören etwas die unterschiedlichen Profile.
Und seitliches Kennzeichen trotz Schutzblech hinten?
Das verstehe ich nicht.
Wenn du den Reifen sehen willst.