... that is the question: Whether 'tis nobler in the mind to suffer The slings and arrows of outrageous fortune, Or to take arms against a sea of troubles And by opposing end them. To die—to sleep, No more; and by a sleep to say we end The heart-ache and the thousand natural shocks That flesh is heir to: 'tis a consummation Devoutly to be wish'd.
Musste ich mal auswendig lernen ...
Nicht nur Hamlet hatte Probleme. Nachdem meine W zwei Jahre lang nicht bewegt wurde - bzw. nur von einer Garage in den benachbarten Keller empfand ich sie als Belastung, weil ich das gute Stück dort nicht vergammeln lassen wollte. Der Keller ist halt feucht und dunkel, und ich kann das Krad nur mit Motorkraft reinfahren. Selbst der Akkuausbau ist dort ein Problem.Dessen Unterbringung hinter einem Wust von Kabeln und Steckern ist eh grenzwertig. Unser Eselstall fasst nur zwei Moppeds, da ist kein Platz mehr für die Große. Dann hab ich die W im W-Forum angeboten, die Interessenten aber mit dem Hinweis abgeschreckt, sie ziehe etwas nach links. Zumindest hatte ich das in Erinnerung. Bei moto.it hab ich sie auch angeboten, aber wegen Übertragungsproblemen von Adresse und Rufnummer fand sich nur ein Interessent. Statt Tremosine hieß es in der Anzeige Desenzano, und die 0049-Handynummer wurde nicht akzeptiert. Inzwischen hab ich mit meinem freundlichen deutschen Nachbarn gesprochen und gefragt, ob ich die W in seiner Garage unterstellen darf. Die ist groß, warm und trocken. Er hat genickt, und ich war glücklich. Vorgestern kam dann doch ein hartnäckiger Interessent, dem es gelungen war, den Kontakt über das 0039- Handy von Souline herzustellen. Ein Sammler, der mich mit seinen Schätzchen beeindruckte, unter anderem einem Renner vom Dottore (Valentino Rossi). Am Vortag hatte ich den geladenen Akku mühsam eingebaut und die W versucht zu starten, Nach der langen Standzeit war ich skeptisch, aber sie brummte sofort los mit dem einmaligen Sound der SR-Auspuffanlage, die ich liebe. Oh! Da fingen meine Verkaufsabsichten bereits an zu wanken. Sollte ich dem Orazio absagen, bevor er die 150 Kilometer hierher fährt? Schlecht geschlafen! Es war dann aber ein sehr nettes, freundliches Gespräch. Die W brummte, und er machte eine Probesitzung, die mich überrascht hat, denn er hatte mit der Sitzposition überhaupt keine Probleme, obwohl er ~ 15 cm kürzer ist als ich langer Hering. Zum Glück konnte er sich nicht spontan entscheiden, während ich mich bereits entschieden hatte, sie zu behalten. Nach der Verabschiedung hab ich mich umgezogen und einen kleinen Giro gemacht. Einziges Manko: Sie ist schwer! Dabei hab ich sie bereits um einige Kilo abgespeckt. Aber meine Muskelmasse schwindet. Auch in der 'neuen' Garage muss ich sie mit Motorkraft reinfahren (kleine Rampe vor'm Tor). Aber auf dem Bock sitzen und fahren - da hab ich mich gefragt, wie ich nur auf die Idee kommen konnte, sie zu verkaufen. Wenn mein Nachbar mir weiterhin erlaubt, sie bei ihm zu parken, dann ist die Welt wieder in Ordnung! Bisher ist er informiert, dass ich sie verkaufen will, sie also nicht dauerhaft bei ihm steht. Ein Problem hab ich aber noch. Nach dem ersten Probelauf roch es etwas nach Sprit. Die Unterseite des rechten Vergasers fühlte sich feucht an. Auch bei der Besichtigung bei laufendem Motor müffelte es. Und auch nach meiner Runde. Diesmal wars der linke Vergaser. Hoffentlich muss ich nicht an die Vergaser ran. Das ist immer ein Albtraum! Da werde ich dieses Jahr auf keinen Fall mehr rangehen! Notfalls muss die W wieder in den feuchten Keller. Wer müffelt muss frieren! Aber wenn der Sprit vor'm Winter abgelassen wird, dann sollte die Müffelei vorbei sein.
Genug gebabbelt! Jetzt hoffe ich, nach diesem besch...enen Jahr, was das Wetter angeht, noch ein paar sonnige Tage zu erwischen, um die W artgerecht hier im Kradparadies bewegen zu können. Ein Sahne Mopped! Lässig, butterweiche Schaltung und ein Motor, den ich kaum mal über 3.000 drehe. Kraft aus dem Keller! Mein Ding!
Moin Soulie, das ist doch eine wundervolle Geschichte, nein, eigentlich eine Liebeserklärung an Deine "W". Und ich bin fest überzeugt, wenn Du sie so Deinem Nachbarn erzählst, wird er das Moped sicherlich bei sich stehen lassen. Vielleicht ein paar Euronen für den Stellplatz und alles wird gut, ich drücke Dir dafür jedenfalls die Daumen.
Mit Geld kann ich meinen Nachbarn nicht motivieren, der scheint mit seiner Firma bzw. als Vermessungsingenieur ein gutes Auskommen zu haben. Hab aber eine andere Idee. Mal sehen, ob die zündet. Zum Glück fasziniert Geschwindigkeit mich überhaupt nicht. Weder auf'm Krad noch auf dem Surfboard. Der Flow isses auf'm Brett, das schwerelose Gleiten. Und auf'm Krad das Kurvenschwingen, Schräglagen, aber moderat. Den Grenzbereich zeigen die Stiefelsohlen an. Meine Rasten haben keine Nippel. Aber auch bei einem kurzen Giro wird der Kopf freigepustet. Tut einfach gut! Und die W kann auch langsam! Der Motor lässt eine total entspannte Fahrweise zu. Die Estrella auch. Die ist aber für gut ausgebaute kurvige Passstrecken untermotorisiert, und die HONDA wird leider zu laut, wenn sie gedreht wird. Jetzt warte ich auf Sonne, um wie in den Vorjahren noch ein zwei schöne Touren mit der W zu fahren. Ab November ist eh Schluss (Saisonkennzeichen).
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