Seit einer Woche sitze ich coroanapositiv zuhause. Schön, dass es mich nicht vor den Impfungen getroffen hat. Es ist wie beim Durchleben eines mittelschweren grippalen Infekts. Das nur am Rande, denn ich hatte doch schon meinen Neuzugang erwähnt. Ich habe zwei Wochen gebraucht, Lenker und Gabel vom Rahmen zu trennen. Täglich WD 40 träufeln, dann den Konus endlich lösen, dann den Lenker aus dem Gabelschaft. Das ist genau wie beim Fahrrad aufgebaut, wobei die Kugeln der Lager mit 14 Stück je 4 mm (edit: in Worten vier, vorher war hier ein Tippfehler) eher klein sind im Vergleich zu Fahrradlagerkugeln. Warum sollte ein Mofa auch so große Kugeln in der Gabel haben? Alle anderen Rahmenteile gingen gut mit einmal ausbohren. Leider ist die aufgetragene Farbe abenteuerlich, nur die rare Lampe und das vordere Schutzblech behalten ihren O-Lack. Der Motor soll angeblich fast fertig sein, dazu später. Ich werde berichten. Vielleicht bastel ich heute noch ein wenig weiter.
Lohnt der Aufwand? Oder ist es Beschäftigungstherapie?
Wir hatten auch mal kurz so'n Teil. Fasziniert hatte es mich nicht wirklich. Na ja, am Berg wars ganz angenehm, Unterstützung zu haben. Aber dafür gibts heute E-Räder.
Soulie: Das mit der Beschäftigungstherapie trifft die Sache schon ganz gut, im Sinne von Stressabbau. Genau weil es jetzt E-Bikes gibt, habe ich das Ding auch kostenlos bekommen :) Der Mann frisiert jetzt Räder mit kaputten Akkus für seine Familie. Vielleicht geht das Moped auch gleich weiter, wenn ich mal fertig bin. Alex: Der Beschichter strahlt auch. Es gibt hier einen Solex-Experten, der seine Rahmen regelmäßig da machen lässt. Mal sehen, wie alles zurückkommt. Zuerst wollte ich selber malen, aber das war ein Angebot, dass ich nicht ablehnen konnte :)
Ich bin auch grad dabei, eine XBR verkaufsfertig zu machen. Die steht seit Jahren in der Garage und nimmt nur Platz weg. Macht Spaß! Vielleicht schaffe ichs sogar, ihr ein Facelifting zu spendieren. Die Serienblinker hängen mit der Zeit etwas runter, was etwas traurig aussieht. Jetzt hab ich eine Idee, wie ich sie wieder aufrichten bzw. in die Waagerechte bringen kann. Mal sehen, obs klappt.
Langsam wird die solex wieder zusammengebaut. Fotos machen hätte doch geholfen :) Ich habe heute rausgekriegt, warum Passschrauben so heißen: alles muss genau passen. Das ist bei meinem Rahmen irgendwie nicht der Fall, es ist wie Legobauen mit Verbiegen der Steine. Da leidet auch die Kunststoffbeschichtung ein wenig. Hätte ich bloß die Maschinenschrauben dringelassen! Nach zwei Stunden und diversen Flüchen war ich wieder da, wo ich vor Einbau der Passschrauben war.
Kaum dass das Thema der schlappen Blinker aufkommt, müssen bei meiner Estrella auch zwei schlapp machen. Da mir das Rücklicht sowieso nicht gut gefällt, hab ich mal was Günstiges bestellt. Blinker und Rücklicht NOS, mal sehen, ob es anzupassen geht.
Zum eigentlichen Thema: Mit Glück kann ich heute mit der Solex eine Runde radeln, am Motor war ich noch nicht dran.
So, erste 100 Meter geradelt.Gabel immer noch nicht ordentlich einstellbar, muss wohl was krumm sein. Schier, schon viel Zeit verschwendet. Trommelbremse hinten kaum Wirkung, vorne bei der komischen Felgenbremse aber gut. Ein zero-Emission Moped!
Ich denke auch, nach Öffnung der Bremse ist klar, dass die Bremsbacken zu klein sind für die ungewöhnlich große Trommel. Es ist ein zusammen gestückeltes Moped, aber wie gesagt, geschenkter Gaul usw. Nach 10 Tagen Urlaub geht’s weiter. Alternativ zur Bremstrommel Original kann man auch ein Fahrradlaufrad mit Rückltrittbremse verbauen, mal sehen. Dir nochmal alles Gute, also schnellstmögliche Wiederherstellung!
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