leider ist bei meinem Sternchen nach 26 Jahren der Tankdeckel undicht, die Frage ist zwar schon einmal im Forum diskutiert worden, jedoch gab es keine konkreten Vorschläge bzw. eine Rückmeldung vom damaligen Schreiber.
Problem: Bei der Fahrt läuft etwas Sprit aus dem Tankschloss und "sifft" über den Deckel bzw. Tank. Zuerst dachte ich dass dass evtl. der Tank zu voll war, aber auch bei geringerem Füllstand läuft der Sprit noch aus.
Mein Mechaniker hat jetzt mal die Dichtung zwischen Deckel und Tank etwas gefettet und gerade gerichtet, jedoch leider erfolglos. Er meinte dass man ansonsten nur einen neuen Tankdeckel montieren kann, jedoch möchte ich nicht noch einen weiteren Schlüssel. :-(
Meine Frage: - Hatte jemand schon das selbe Problem, gibt es evtl. eine Lösung? - Kann man das das alte Schloss in den neuen Tankdeckel einbauen?
Soweit mir ersichtlich ist der Deckel vollständig zerlegbar. Du könntest die Dichtung von einem neuen Deckel einbauen, oder aber das Schloss wechseln. Ich habe es selbst noch nicht gemacht, aber jemand im W650 Forum. Tankdeckel ist ähnlich.
M.E. kann der Deckel nur undicht sein, wenn
- die Dichtung defekt ist - der federbelastete Vorspannmechanismus für die Dichtung klemmt, - die Wulst wo die Dichtung am Tank aufliegt beschädigt ist.
Zitat von Scharlachdorn im Beitrag #2die Dichtung defekt ist - der federbelastete Vorspannmechanismus für die Dichtung klemmt, - die Wulst wo die Dichtung am Tank aufliegt beschädigt ist.
Ich würde eine neue Dichtung einbauen, notfalls selbst geschnitzt, mit der alten als Vorlage. Falls es nicht die Feder der Vorspannung ist. Die Wulst halte ich für sehr unwahrscheinlich, aber kontrollieren! Vielleicht auch mal den Entlüftungsschlauch unter dem Tank kontrollieren.
Habe bei meinem Kawa Händler angefragt, die Dichtung gibts einzeln nicht zu kaufen und der komplette Dankdeckel kostet anscheinend EUR 110.
Ich werde mir am Wochenende erstmal den Deckel / Dichtung genau ansehen und vorerst mal einen Ersatz einbauen, in diesem Fall offensichtlich "selbst zugeschnitten", oder könnte man evtl. eine Dichtung von einem anderen Mopped nehmen?
Unser Freund, der Chinese im Reich der Mitte war mit Ressourcen wieder mal nicht zimperlich und hat billig, billig was nachgebaut. Muss passen, weil EN500 & Estrella Tankdeckel haben die gleiche Teilenummer:
Der chin. Nachbau Tankdeckel ist zwar für eine EN 500, aber von den Abbildungen her dürfte er baugleich sein und daher auch auf die Estrella passen, wäre also durchaus eine Alternative zum Originaldeckel für 110 Euronen ;-)
Habe mir gerade den Deckel nochmal angesehen. Die Dichtung schaut noch gut aus, die Druckfedern die sie auf die Tanköffnung drücken sind ok und nicht verklemmt. Da auch seitlich alles trocken ist und nur wenig Sprit direkt oben aus dem Schloss austritt ist vermutlich eher etwas bei dem Überdruckventil / Auslauf im Deckel verstopft. (Die Ableitung die nach unten führt habe ich angesehen und soweit ich ohne den Tank abzubauen sehen konnte ist sie frei bzw. nicht voll Benzin.
Werde mir jetzt mal einen Universal Plastik Tankdeckel besorgen, damit ich den Tank verschließen und dann den Deckel abschrauben, bzw. zerlegen und reinigen kann. Dann kann ich mir gleich ansehen ob ggf. auch der Zylinder vom Schloss umgebaut werden kann wenn ein neuer Deckel nötig wäre.
Falls das Thema noch aktuell sein sollte ... Ich hab einen Tank mit demselben Problem. Der Tank (von ebay) hatte eine Delle, die ich gespachtelt und lackiert habe. Diesen Tank hab ich auf meine Itella gesetzt, mit dem Tankdeckel des 'alten' Tanks. Jetzt siffte Sprit aus dem Deckel. Auf einem Kradtreffen hab ich darüber mit einem Freund gesprochen, der Ahnung hat. Er vermutet, dass das innenliegende Be- bzw. Entlüftungsrohr defekt ist. Möglicherweise hatte jemand versucht, die Delle von innen rauszudrücken und dabei das Rohr beschädigt. Ich fahre inzwischen wieder mit meinem 'alten' Tank, und es sifft nix.
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